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バイクのヘッドライトにも保安基準がありますので、基準を満たしていないと車検には通りません。光量（明るさ）や発行色たライトの数など多くの基準がありますが、一番のポイントは光軸でしょう。ここでは車検にとおる基準について詳しく解説しています。 る基準に適合するものでなければならない。 13 前照灯洗浄器は、その性能を損なわないように、かつ、取付位置、取付方法等に関し 告示で定める基準に適合するように取り付けなければならない。 道路運送車両の保安基準【 】第 条（前照灯等）2008.07.07 32 ヘッドライトをカスタムしているからといって車検に通らないという断定的な判断は誤りです。 ヘッドライトの車検基準は「光度」「カットライン」「色味」 純正品、社外品を問わずヘッドライトの車検基準は「光度」「カットライン」「色味」の3点。 平成27年9月1日以降、車検時等のヘッドライトの検査基準が変更になります。検査基準の変更とはどういうことなのか、また、それによりユーザーに影響はあるのか等について簡単に書いてみます。 ヘッドライトのスモーク化で車検に通らないのは、スモーク化そのものではなく車検基準を満たさない場合です。 車検に通るには色は白、明るさは6,400カンデラ、そして光軸がきちんと確保されている必要 … 平成27年9月1日以降、車検時等のヘッドライトの検査基準が変更になります。検査基準の変更とはどういうことなのか、また、それによりユーザーに影響はあるのか等について簡単に書いてみます。 車検に通るヘッドライトの条件╱ケルビン数の目安. 9月1日からヘッドライトの明るさの測定がハイビームからロービームに変わったことで、「ヘッドライトの車検」について関心を持つ人が増えている。「ヘッドライトが車検に通るための条件」をあらためて整理した。 車検では保安基準という規定で判断をするのですが、ライト類について保安基準は細かく規定されています。 とはいっても検査官の目視判断という要素もあり、微妙な判断となるところもあります。 実際の … 車検では大きくいえば6つの検査項目がありますが、その真ん中程度の順番に光軸検査が行われます。 簡単にいえばヘッドライトが進行方向を照らしていて安全に走行できるのかという検査ですが、これが … ヘッドライトの光軸調整の基準と注意点！そして気を付けたい意外なポイント！,ジムニーシエラを入手してからの記録です。diyメンテナンスの手順やちょっとしたアイデア、オススメの格安パーツ、便利なツール等も紹介します。 2015年（平成27年）9月1日からヘッドライトの検査基準が変わり、車検に通らない車が続出しています。自らヘッドライトのバルブを交換して、ユーザー車検を受ける車に多いようです。どのように対策すればいいのでしょうか。 バイクのヘッドライトにも保安基準がありますので、基準を満たしていないと車検には通りません。光量（明るさ）や発行色たライトの数など多くの基準がありますが、一番のポイントは光軸でしょう。ここでは車検にとおる基準について詳しく解説しています。 こんにちは、しのぴーです。以前に平成27年9月1日からヘッドライトの検査基準が変わる！という記事を書いたのですが、ハイビームの検査は行ってくれないのか？検査基準はどうかわったのか？気になるところだと思うので解説していきたいと思います。