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武蔵野線と関連する鉄道路線の混雑状況について、上記にて解説する。 ＜参考元：国土交通省の混雑率等の統計情報、路線整備の意義・必要性等の整理（埼玉県）＞ 午前8時がピーク.

100%. 早朝混雑緩和率が70%台の東西線、総武緩行線、日暮里舎人ライナー、京浜東北線北行は早朝出勤でラクになりそうです。 jr武蔵野線の平日朝(7時～8時台)の府中本町方面の混雑具合の情報です。 平日の朝、府中本町方面の色々な号車(車両番号)に乗ってきた実体験をシェアします。 武蔵野線沿線は近年(2016年時点)、新駅(越谷レイクタウン・吉川美南)が作られた影響もあり、新築マンションや新築住宅が増えています。 7時台、8時台はそれほど差がないため、時差出勤の場合は、思い切って時間を大きくずらすのがよいかもしれません。6時以前か10時以降であれば通勤ラッシュを避けて電車に乗っていくことができると予測 … jr武蔵野線 運行状況に関するリアルタイムの情報を集めてお知らせします。現場の現在の声・ニュースをいち早く整理して届けることで、公式機関の情報やニュースよりも早く「今何が起きているか」を気づけるサイトを目指しています。 武蔵野線 （むさしのせ ... 東京の外環状線として多数の乗換路線と接続する当路線は短距離利用者が多く、ラッシュ時の混雑区間が多岐にわたる。2001年度の一日平均通過人員は東浦和 - 南浦和間が最も多く、195,270人である。次いで武蔵浦和 - 西浦和間は165,109人、東川口 - 東浦和間は163,355 jr武蔵野線 混雑に関するリアルタイムの情報を集めてお知らせします。現場の現在の声・ニュースをいち早く整理して届けることで、公式機関の情報やニュースよりも早く「今何が起きているか」を気づけるサイトを目指しています。 （2）路線別のラッシュ時における混雑率の推移（令和2年3月10日更新） jr常磐線（緩行） jr武蔵野線; 東京地下鉄東西線 ; jr常磐線（快速） jr京葉線; 京成本線; jr総武線（緩行） つくばエクスプレス線; jr総武線（快速） 都営新宿線; 混雑度の目安. 京王線の列車が混雑のレベルを調査。ピークの時間帯は、上りは朝の7～8時半、下りは19～20時である。特急・準特急だと乗車率は最大で180％になる 武蔵野線って通勤時間帯はどこから混雑して、どこから混雑緩和されるのよ？という情報を知りたい方におすすめの記事です。武蔵浦和〜北朝霞間や、東松戸〜西船橋間といった区間ごとの混雑に関する口コミを掲載中ですよ！ 武蔵野線のピークは、ピンポイントで言えば午前8時である。 jr武蔵野線の平日朝(7時～8時台)の府中本町方面の混雑具合の情報です。 平日の朝、府中本町方面の色々な号車(車両番号)に乗ってきた実体験をシェアします。 武蔵野線沿線は近年(2016年時点)、新駅(越谷レイクタウン・吉川美南)が作られた影響もあり、新築マンションや新築住宅が増えています。 6位 日暮里舎人ライナー 50.8% 7位 京浜東北線北行 62.4% 8位 東急田園都市線 82.1% 9位 埼京線 83.2% 10位 中央線快速 88.0%.

武蔵野線の混雑具合は？通勤がラクな始発駅・途中始発駅はどこ？という疑問を解決します！朝の通勤ラッシュと夕方の帰宅ラッシュの混雑具合や、実際に武蔵野線を利用している人の体験談、座って通勤できるおすすめの駅も合わせて紹介します！