最新のエンジン「ミルウォーキーエイト」と新設計フレームによってフルモデルチェンジをはたしたハーレー・ソフテイルスリム。見た目は前年までのモデルと大差ありませんが、実際のところどうなのでしょう？試乗したうえで、メリットとデメリットを書き出しました。 02ダイナから94ソフカスに乗り換えたけど鼓動は02ダイナの方が上だったな。 ソフテイル同士の比較なら間違いなくエボ＞TCだけどね。 883とエボダイナは乗ったことないからわからん。 ===== From: 小渕沢さん Date: 2007/01/28(日) 07:16:17 ウィンドシールド / ソフテイル | ソフテイル適合のウィンドシールド・ハードウェアの純正パーツを各種取り揃えています。ハーレー純正パーツ通販のアンバーピース 【年中無休】tel：052-744-1891 【15時までのご注文は即日発送】 インターネット、電話、faxからご注文できます。
ソフテイルとの違いは剥き出しのダブルサスペンション。さらに、 ラバーマウントされたエンジンはブルブルと震え 、これがハーレーらしくて最高！というファンも多くいます。 ※ 2019 年に ダイナファミリーはソフテイファミリーに統合されました。 ワタシが以前乗ってたソフテイルをわざわざダイナS→ポイントに換装した理由がそのまんまです。 ポイントだったら調整かポイントとかコンデンサ変えれば修復出来るだろうけど ダイナとかだとスペアを買うというのもなんだか。 ツインカムの車種でもツーリングモデルとソフテイルはスロットルが電子制御と通常のケーブルスロットルが混在しているので注意が必要。 バックプレートの取付け穴の位置が異なるので適合が異なってくる。 自分の車両がどっちか分からな […]
次にソフティエルかダイナという事なので、EVOですね！次にEVOは走り重視なのでダイナですね！モノとしてのこだわりがあるなら旧車ですね。 ===== From: ラバーマウント Date: 2004/03/11(木) 17:02:41 ダイナ乗りはソフティル、ソフティル乗りはダイナ。 [mixi]Harley-Davidson/エボ エボVSショベル ＆ ダイナVSソフテイル 来年中にはハーレーを買いたい！と企んでおりまして、この場をお借りして皆様のご意見を頂戴したと思います。 いまお世話になっているショップでは、FLSTC1340・エボをベースにカスタムをしていて、内容はというと