トヨタ カローラ 2019年モデルの新車・中古車情報をまとめてチェック。新車価格や中古車価格、性能や装備・オプションなどをグレード別に詳しく比較。カローラ 2019年モデルのユーザーレビュー・値引きのクチコミ・人気ランキングもあります。 ダブルウィシュボーン式サスペンション (Double wishbone suspension) は、自動車のサスペンションの方式のひとつで、独立懸架に分類される。.
ダブルウィッシュボーンには大きなアームを2つ上下に設置する必要があり、どうしても場所を取ります。走るために作られたレーシングカーやスポーツカーではあまり問題になりませんが、実用性も相応に求められるセダンやハッチバックでは問題です。 サスペンションの一つの形式であるダブルウィッシュボーン。今まで採用されていなかった車種にも採用されると話題になったりもします。どのような車に採用され、どうようなメリットがあるのでしょうか？ここでは構造の説明や、実際の採用車種などと合わせてご紹介します。 従来（継続生産される）カローラの足回りはフロント・ストラット、リア・トーションビームという形式でしたが、新型ではフロント・ストラット、リア・ダ… 続きを読む>>新型カローラ、リアサスペンションはダブルウィッシュボーン カローラダブルバイビー(w×b)1.2リッターガソリンターボ！さらには6mt！なんていう世にも珍しいグレードです。誰が買うんでしょう、なんて考えてもしまいますけど、こんな変なグレードを作っちゃうあたりトヨタ自動車はスゴイですね。私は好きです ダブルウィッシュボーンはどんな構造なの？ ダブルウィッシュボーンのサスペンションでは、タイヤが取り付けられるハブを含む「ナックル」という部品を、v字型の2つの「アーム」という部品で上下から挟むように支持することで車体を支えています。 上下一対のアームでタイヤを支持するもので、レーシングカーではほとんどがこれを採用している。 スポーツカーにも多い。 トヨタ カローラの新車・中古車情報をまとめてチェック。カローラ新型モデルの最新ニュースや自動車ライターによる試乗記事を多数掲載。価格・性能・装備がわかるカローラの諸元表で気になるグレードを詳しく比較。ユーザーレビューや値引きのクチコミ情報もあります。