約30万画素 基本的にはバックモニターは後方の映像を写すだけでガイド線は固定。各車メーカー純正ナビとバックモニター＋連動キットを装着もしくは標準で『バックガイドモニター（トヨタ用語）』つまりハンドルと連動して動くガイド線にグレードアップします。 さて、アクアのバックドア裏側を外してみます。 トヨタ車って、このバックドア裏側にバックカメラの配線がされていることが多いんですよ。 もし配線されていたら、カーナビ裏まで配線を引き回す手間が省けたって・・・、言うじゃな〜い？ でも… バックカメラの取り付けで、最も難所となるのは「配線の引き込み」だ。難しいと言うより手間がかかるのだが、ここで実際の作業工程を見るとコツがつかめるはず。バックカメラの電源取り出しについても、わかりやすく解説。 トヨタ純正のバックガイドモニターのステアリングセンサーの配線ですが、赤、黄、黒 と 繋ぐ線が出てるのですが、繋ぐ場所が判りません。赤は常時12Vでいいのでしょうか？黒はアースですよね、あと、黄色は、アクセサリ（ACC）で バックモニター（バックカメラ） バックガイドモニター; マルチビューバックモニター; 雨滴除去機能付きマルチビューバックモニター; トヨタ純正のバックカメラは現在4種類あり下記で説明します。 1、バックモニター. トヨタのミニバン3兄弟、ノア・ヴォクシー・エスクァイア。今回はヴォクシーに、カーナビavic-cw900などの取付ました。現在では、後継モデルとしてになっています。カーナビの他にも、バックカメラ・フリップダウンモニターも取り付けてます。 ミラーモニターの映像をナビへ簡単出力！新車購入時はオプションのルームミラーモニターを使用しており、ナビにはバックカメラの画像を出力してなかったのだが、配線キットでカメラ映像をナビ出にも分岐。取り付けは、既存の配線に割り込ませるだけの簡単作業でした。 バックモニター.
対応モデル： 後退するときに自動的に切り替わり、後方映像を表示するモニタリングシステムです。 車幅延長線は表示されますが、ハンドルの操舵角に連動した予想線表示機能はありません。.
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