TJ8111F 7,050 views 5:16 費用、維持費は、比較的小さい。碓 氷峠専用の改造が必要。トンネルで の排ガス問題あり。新たな建造が必要。変電設備必 要、電力費用とラックレールのメンテ ナンスが問題。変電設備が必要。電力費用が莫 大。メンテナンス費用が大。Usui Railway Club 【横軽ファンへ朗報】碓氷峠に鉄路復活か 来春にレールバイクでの復活目指す【動画は昨年11月撮影】 - Duration: 5:16. ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典 - 碓氷峠の用語解説 - 群馬県西部，安中市と長野県軽井沢町との境の峠。古来中山道第1の天険といわれ，関東地方に入る要地として，東海道の箱根峠と並び称せられた。旧道は旧軽井沢から標高 1336mの峠を経て，坂本の宿駅，横川の碓氷関所に達した。
碓氷峠（うすいとうげ）は、群馬県 安中市 松井田町坂本と長野県 北佐久郡 軽井沢町との境にある日本の峠である。 標高は約960メートル (m) 。 信濃川水系と利根川水系とを分ける中央分水嶺である。 峠の長野県側に降った雨は日本海へ、群馬県側に降った雨は太平洋へ流れる。