最後に下りですが、元々私は下りが苦手なのですが、 ブレーキもソコソコに効く ので心配は無いです。 シャマルと比べて前後500グラムくらい軽い事とや、 まだ乗り慣れて無いせいか、そこまで速度は出ない印象でした。 ロードバイクのトレンドの1つと言えばディスクブレーキだろう。自動車やオートバイ、マウンテンバイクのようにブレーキローターで制動し、ハイエンドロードバイクやグラベルロードバイクを中心に普及 … で、結局のところ、旧型xtrから新型xtrのローターに変えて何がかわったの？ 「ローター変えたら、ブレーキのタッチが変わった」 しかし、これ旧型と新型の違いではないんですよね。きっと。 タッチが変わったことを言葉で表現すると、 油圧ディスクブレーキを1年間使ってみて。リムブレーキは消えゆく運命なのか② さて今回はリムブレーキについてお話ししましたので『ディスクブレーキを1年使ってみて』という内容で話します。 …
下りでのブレーキ性能 . xtr br-m9100 ブレーキ インプレ 前後輪共に取り付けましたが、とても良く効きます。 後輪は体重70Kgの私が強くクランクしてもビクともしません。 xtrの箱黒基調じゃなくったんですね。仕上げはxtrなのに少し残念。特にテンションボルトの仕上げはかなり雑。 ちょっと寂しくなった。調整中になめないよう注意が必要なレベル。b級品か？ とりあえず今日届いたばかりなので明日から使用する予定です。
【cbr125rレバー交換】xtr製はベアリング内臓で超軽い！ ... 4 ブレーキ レバー ... 小型バイクにおすすめtt900gp！寿命がかなり短いハイグリップタイヤのインプレ .