コペンのマフラーとしてカスタムできる社外マフラーと取り付けが簡単なマフラーカッターを紹介：la400k型に適合するd-sportやhks、柿本、フジツボの人気マフラー、音量控えめな静かなタイプやチタンマフラーなど、交換におすすめの社外品の特徴を解説。 Dスポーツ スポーツマフラー. 特にネタも無いのでこれまで経験したコペンのトラブル備忘録など書いておきます。ちなみにコペンは僕の車ではなく嫁の車です。(ﾟ∀ﾟ)初期型のアクティブトップATのフルノーマルです。 マフラー脱落8万キロ前後で起こったトラブルだったか？ なんじゃそりゃ？ ※厳密には上の商品ではない。 ま…コペンの弱点の一つに、 経年劣化でマフラーが落ちる というのがありますので(笑)先に取り換えました。 4．ストラットタワーブリッジ.
社外マフラーに交換すると 燃費は悪くなる？ いきなり結論ですが、社外マフラーに交換したからといって、燃費が悪くなることはまずありません。 プラスマイナス0、もしくは少し上がるのではないかというのがわたくしの持論です（車検対応マフラーにて）。 マフラー出口の部分でわかるのは、排出ガスがクリーンかどうかです。燃焼状態が良い場合は黒いススは発生しにくく、排出ガスは比較的クリー� コペンと言えば「Dスポーツ」です。Dスポーツのスポーツマフラーです。 マフラーの交換を考えたときの基本がこのマフラーでした。価格も、このマフラーの70,000円が私の中で基準になってしまいました。 無いと整備不良で切符切られますしメタルも機能が落ちると同じですので。 ゴペン [質問者] コメントID：1499716 2012/10/24 22:35 マフラーは