ダイアグとは、「ダイアグノーシス」の事です。 1980年代中盤以降のecuだと、エンジンを制御するセンサー類の故障を自己診断する機能として「ダイアグノーシス」が設けられている事が多いです。 走行中にエンストするそうで 入庫して頂きました。 ... なんともアバウトなダイアグコードで 『 エア吸い込み等の不具合がある 』 と記録されたようです。 アイドリング中にパーツクリーナーを 吸気関係に吹きかけて リークテスト 。 破れや吸い込み等があれば 回転数が上昇するのですが 特� nscp-w61 08545-00u60 < nvf-9118zt > < kamfx > < 11c00001 > < cra4428-a/n > 販売元 はじめに 基本操作 ナビゲーション基本操作 検 索 ルート Unknown (ﾂﾊﾞｻ) 2016-09-21 00:47:39 なんと・・・!! 一回エラー出したらダイアグでエラー削除しないとセーフティモード入っちゃいますよ . ちなみにセフティモードになるとどんな弊害があるのでしょう？＠＠ Unknown (Unknown) 2017-03-08 17:47:01 アイドリング時はもともと排気デバイスは全開ですw. 今回は納車車両の故障診断をしてみました。不具合も感じないので何も出ないだろうど思っていたらコードが検出されました。このコードについて調べてみた結果から原因を調べてみましした。初心者でも扱いやすい診断機で紹介していきます。
説明書を見ても走行軌跡を出せない場合は通常のユーザーでは無理です。 一応、ダイアグレコーダーといって故障時の状況を調べるための情報を収集する領域があり、そこでgpsの値も記憶されていれば、おおよその場所、時間を割り出すことはできます。